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汽車整車淋雨試驗中注意的問題
2019-11-14
汽車整車淋雨試驗中要注意以下幾個問題：
1. 冬天使用時，夜間氣溫較低，需將總閥門關閉，將所有放水閥門打開，將淋雨試驗臺中的余水放凈。
2. 汽車整車淋雨試驗吸水池中沉淀物要定期清除，濾網上的污垢要洗刷干凈，以免影響淋雨試驗臺的降雨強度和噴嘴的噴射壓力。
3. 汽車整車淋雨試驗噴嘴要經常檢查，如發現堵塞，可拆卸清洗后再用。
汽車整車淋雨試驗標定方法
1. 汽車整車淋雨試驗項目：檢查前后風窗玻璃與鈑金連接處是否漏水；行李箱、四門與車身之間是否漏水；門窗與玻璃配合間隙處是否漏水；前后圍與車身結合處是否漏水；尾燈與車身連接處是否漏水；檢查前倉內的工藝堵蓋是否漏水；如有天窗，檢查天窗處是否漏水。
2. 標定工具：雨量器（0~10cm)，電子秒表（0~60min），頂部接受裝置和側部接受裝置。
3. 標定方法：環境溫度濕度無特殊要求。將淋雨校準裝置安裝組合完畢。將頂面淋雨接收裝置和側面淋雨接收裝置安放在支架上，將支架安放在淋雨線傳動鏈條上。側面接收裝置開口部分朝向噴頭方向，引流口位于側面接收裝置上方。
起動汽車整車淋雨試驗系統，待噴淋開始3min后起動傳動鏈條，待淋雨量測量裝置一半進入雨中開始計時，淋雨量測量裝置一半離開雨中計時結束。將頂部淋雨接收裝置的降水轉移到玻璃容器內，并用標準雨量筒進行測量，根據測得數據計算出側面的淋雨強度。重復測量三次，分別記錄三次頂部降雨強度和側面降雨強度。
汽車整車淋雨試驗檢測線是汽車產品質量檢驗專用設備，主要用于汽車整車車身防雨密封性檢驗，是整車出廠檢測的重要組成部分。為了適應汽車整車生產線的生產節拍（85s）及淋雨檢測的可靠性，尚測采用雙板鏈輸送式淋雨線結構的方法，有效提升汽車整車生產線節拍。
岳信-專注于淋雨試驗機的研發和生產，期待與您的每一次溝通。
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